Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) est une société cotée du secteur Industriel, industrie Airlines, Airports & Air Services, cotée à NYSE. Cette vue d'ensemble montre le prix à jour, les ratios de valorisation clés, les métriques de rentabilité et les indicateurs de santé financière utilisés par les investisseurs dans la valeur.
L'action Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. est-elle chère ou bon marché en 2026 ?
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (PAC) se paie 17,7× les bénéfices (PER), contre une médiane de 25,8× dans l'industrie (297 sociétés de plus de 2 000 M$ de l'univers Kaplio). Pas de verdict de valorisation : c’est une cyclique et son PER d’aujourd’hui (17,7) ne dit pas si elle est bon marché.
Aperçu Kaplio : Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
Capitalisation 12 Md $ · 52 semaines 196 $ – 300 $ (à 23 % du plus haut) · PER 17,7× · PER 2027 attendu 18,5× · Dividende aucun · Prochains résultats 22 février 2027 · BPA attendu 3,11 $ · Cours de clôture du 30 oct. · comptes publiés le 20 oct.
- Valorisation: PER 17,7× (sans verdict).
- Activité: ROIC 13 % (correct).
- Bilan: Dette nette/EBITDA 2,0× (solide).
- Résultats: 1 sur 8 (décevants).
Combien vaudrait-elle à ses multiples habituels ?
Pas de verdict de valorisation : c’est une cyclique et son PER d’aujourd’hui (17,7) ne dit pas si elle est bon marché.
Dans les cycliques, le PER trompe : le bénéfice d'aujourd'hui n'est pas le bénéfice normal.
Ce qui compte dans l'industrie : 7 sur 10 respectés
- ROIC 13,0 %, non respecté.
- Conversion du FCF 58,5 %, non respecté.
- Capex / chiffre d'affaires 38,1 %, non respecté.
- Croissance du chiffre d'affaires 5 ans 23,3 %, respecté.
- Marge opérationnelle 54,0 %, respecté.
- Dette nette / EBITDA 2,0×, respecté.
- Altman Z-Score 3,6, respecté.
- Piotroski F-Score 7 de 9, respecté.
- PER face à ses 10 ans 17,7×, respecté.
- VE/EBITDA ajusté au cycle 10,9×, respecté.
Face à ses pairs (pairs de référence) — Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.: PER 17,7×; VE/EBITDA 10,9×; ROIC 13,0 %; 12,0 Md $. Corporacion America Airports S.A. (PER 14,0×; VE/EBITDA 6,1×; ROIC 8,7 %; 3,9 Md $), LATAM Airlines Group S.A. (PER 8,2×; VE/EBITDA 5,1×; ROIC 17,4 %; 12,2 Md $), American Airlines Group Inc. (PER —; VE/EBITDA 13,6×; ROIC 2,0 %; 8,3 Md $).
Chère ou bon marché face à ses dix dernières années ?
PER à chaque clôture: aujourd'hui 17,7× · médiane 20,8× · minimum 8,8× · maximum 61,6× · bon marché sous 18,8× · chère au-dessus de 26,5×. Elle n'a été moins chère qu'aujourd'hui que 19 % du temps sur ses dix dernières années.
Dividende
fragile · Rendement 0,00 % (8,92 $ par ADS en 2025) · Années de hausse 1 · Croissance 5 ans +7 % par an · Couverture par le flux de trésorerie disponible 0,8×.
Verdict des méthodes d'investisseurs
Peter Lynch approuverait-il Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. aujourd'hui ?
La Méthode Lynch n'approuverait pas Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. aujourd'hui : elle ne passe pas ses règles de qualité. Qualité de l'entreprise : 22 sur 100 (hors prix). Lynch la classe comme entreprise cyclique. Évaluation Kaplio avec les données de la semaine du 2026-10-26 ; ceci n'est pas un conseil en investissement.
Rentabilité
| Rentabilité des capitaux propres | 32,98 % |
| Rentabilité du capital investi | 12,97 % |
| Rentabilité des actifs | 8,82 % |
| Marge brute | 54,51 % |
| Marge opérationnelle | 43,44 % |
| Marge nette | 24,23 % |
Santé financière
| Dette / Capitaux propres | 1,21 |
| Ratio de liquidité | 0,78 |
| Piotroski F-Score | 7 |
| Altman Z-Score | 3,58 |
Performance Historique
| 1 mois | +17,28% |
| 3 mois | +6,09% |
| YTD | -12,53% |
| 1 an | +10,69% |
| 3 ans | +92,50% |
| 5 ans | +79,95% |
| 10 ans | +150,48% |
Historique des Dividendes
| Date | Montant |
|---|---|
| 2025-08-13 | 4,4815 $ |
| 2025-05-27 | 4,3362 $ |
| 2024-11-25 | 3,3665 $ |
| 2024-07-22 | 3,7426 $ |
| 2023-12-13 | 2,1589 $ |
| 2023-10-10 | 2,1322 $ |
| 2023-07-11 | 2,1907 $ |
| 2023-05-16 | 2,0894 $ |
| 2022-11-16 | 3,6902 $ |
| 2022-05-12 | 3,5964 $ |
Montants ajustés des divisions d'actions.
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